不同類(lèi)型的升降式立體車(chē)庫(kù)存取車(chē)時(shí)間存在一定差別，但多數(shù)能控制在合理范圍內(nèi)以滿足日常需求，具體分析如下：
一、不同類(lèi)型升降式立體車(chē)庫(kù)的存取車(chē)時(shí)間差異
垂直升降式（塔式）
典型時(shí)間：平均存取時(shí)間≤90秒，部分先進(jìn)設(shè)備（如上海靜安豎井車(chē)庫(kù)）可實(shí)現(xiàn)75秒存取。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)：通過(guò)提升機(jī)與橫移機(jī)構(gòu)協(xié)同工作，存取路徑短，速度較快。
適用場(chǎng)景：高周轉(zhuǎn)區(qū)域（如CBD、醫(yī)院），需快速響應(yīng)存取需求。
升降橫移式
典型時(shí)間：平均90-120秒，高峰時(shí)段可能延長(zhǎng)至180秒。
限制因素：需預(yù)留空車(chē)位供橫移，且每組設(shè)備需獨(dú)立運(yùn)行，導(dǎo)致存取效率受車(chē)位布局影響。
適用場(chǎng)景：中低頻使用場(chǎng)景（如社區(qū)、商業(yè)綜合體），對(duì)成本敏感且空間適應(yīng)性強(qiáng)的區(qū)域。
巷道堆垛式
典型時(shí)間：最快存取時(shí)間可達(dá)60秒以內(nèi)，接近垂直升降式效率。
技術(shù)特點(diǎn)：采用堆垛機(jī)自動(dòng)化搬運(yùn)，路徑優(yōu)化程度高，但設(shè)備復(fù)雜度與成本較高。
適用場(chǎng)景：大型密集式存車(chē)場(chǎng)（如物流中心、交通樞紐），需高效利用空間且預(yù)算充足。
二、影響存取車(chē)時(shí)間的核心因素
設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜度
垂直升降式與巷道堆垛式因機(jī)械結(jié)構(gòu)精密，存取路徑短，時(shí)間較短；升降橫移式因需橫移空車(chē)位，時(shí)間較長(zhǎng)。
自動(dòng)化程度
全自動(dòng)化設(shè)備（如配備智能機(jī)器人的垂直升降式）通過(guò)精準(zhǔn)定位與快速響應(yīng)，存取時(shí)間更短；半自動(dòng)化設(shè)備（如需人工干預(yù)的升降橫移式）效率較低。
車(chē)位布局與規(guī)模
車(chē)庫(kù)層數(shù)越多、車(chē)位越密集，存取路徑可能延長(zhǎng)，但先進(jìn)設(shè)備通過(guò)優(yōu)化算法可抵消部分影響（如巷道堆垛式）。
高峰時(shí)段負(fù)荷
多用戶同時(shí)存取時(shí)，設(shè)備需排隊(duì)響應(yīng)，導(dǎo)致時(shí)間延長(zhǎng)（如升降橫移式高峰時(shí)段可能達(dá)180秒）。
三、時(shí)間差異的實(shí)際影響與選擇建議
高周轉(zhuǎn)場(chǎng)景（如醫(yī)院、CBD）
優(yōu)先選擇：垂直升降式或巷道堆垛式，存取時(shí)間≤90秒，滿足快速通行需求。
案例：上海靜安豎井車(chē)庫(kù)通過(guò)智能機(jī)器人實(shí)現(xiàn)75秒存取，顯著緩解醫(yī)院停車(chē)壓力。
中低頻場(chǎng)景（如社區(qū)、商業(yè)綜合體）
經(jīng)濟(jì)選擇：升降橫移式，存取時(shí)間90-120秒，成本較低且空間適應(yīng)性強(qiáng)。
優(yōu)化建議：通過(guò)合理規(guī)劃車(chē)位布局（如減少空車(chē)位橫移距離）縮短存取時(shí)間。
大型密集式存車(chē)場(chǎng)（如物流中心）
高效方案：巷道堆垛式，存取時(shí)間≤60秒，最大化利用空間與效率。
技術(shù)支撐：采用激光導(dǎo)航、視覺(jué)識(shí)別等技術(shù)提升定位精度與響應(yīng)速度。